La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) prevé un incremento del comercio marítimo de un 4,3% este 2021, tras un 2020 con una contracción del 3,8%.

Comenzó a fabricar sus primeros autos en septiembre y a finales de octubre entregó unas pocas decenas de unidades a sus primeros clientes. Sin embargo, Lucid Motors ya ha superado el valor en bolsa de empresas centenarias como Ford Motors.

¿Qué necesitaremos para construir el metaverso, ese mundo paralelo y completamente digital que grandes corporaciones como Facebook o Microsoft se están volcando en desarrollar?

Mercado Libre, la empresa de Marcos Galperin, captó u$s 1550 millones en una venta de acciones, capital que destinará principalmente en logística que es una una de las áreas de expansión de la empresa en la región

Del total estimado, 8.640 corresponden a jets y 2.260 son turbopropulsores, detalló el fabricante de aviones brasileño en su informe de perspectivas de mercado, en el que proyecta una recuperación del tráfico aéreo para 2024.

La naviera Maersk registró el período más rentable en sus 117 años de historia.

¿Te imaginas si cada vez que fueras al supermercado a hacer la compra semanal te encontraras con que los precios han subido?

Cuando la cadena de fabricación y suministro de autos funcionaba como un engranaje perfectamente engrasado, antes de la pandemia de covid-19, los consumidores podían elegir la marca y el modelo que querían.

Los precios al consumo en EE.UU. aumentaron más de lo previsto en octubre por las alzas del combustible y de los alimentos, lo que supuso la mayor subida anual desde 1990.

El conglomerado más conocido de los Estados Unidos se separará en tres negocios centrados en la salud, la energía y la aviación

El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) plantea una estrategia verde que impulse la acción climática, la conservación de la biodiversidad, la transición energética y las soluciones basadas en la naturaleza en la región.

Además de otros proyectos de vehículos para el mercado local, se impulsará de manera adicional la digitalización y descarbonización en Sudamérica. Esto incluye un centro de investigación de biocombustibles como tecnología puente para este mercado.

A primera vista, las deudas de los promotores inmobiliarios chinos parecen lo suficientemente grandes como para hundir toda la economía. Pero varios factores podrían limitar la caída del sector y el riesgo de contagio.

Una crisis energética redujo drásticamente la producción de magnesio en China, provocando una crisis de suministro para los fabricantes de aluminio, que causa preocupación también a los fabricantes de automóviles.

Cada grado de calentamiento por encima de los niveles actuales corresponde a aproximadamente 1000 millones de personas que quedan fuera del "nicho climático".

La ex Enarsa importará gas licuado y lo revenderá a una central térmica brasileña. Cuánto ganará por la operación.

Atrás quedaron los peores momentos de la pandemia, pero las cicatrices permanecen.

Facebook anunció este jueves que a partir de ahora su nombre corporativo es Meta, como parte de un proceso de renovación de imagen.

La compañía se dispara en Bolsa tras conocerse que Hertz planea adquirir 100.000 vehículos de la marca para electrificar su flota

La empresa de renta de vehículos Hertz anunció la compra de 100.000 autos eléctricos de la marca Tesla.

Con una creciente demanda de autos eléctricos impulsada por normativas de gobiernos en varios países del mundo, América Latina se perfila como la región más expedita para convertirse en el proveedor estratégico del llamado oro blanco para la fabricación de baterías. En tanto, el resto del mundo sigue buscando más recursos mientras desarrollan tecnologías para extraerlo.

En todo el mundo, los consumidores y las empresas se enfrentan a una escasez de productos, que incluye desde el café hasta el carbón.

La crisis energética está provocando faltantes de magnesio, materia prima esencial para las aleaciones de aluminio indispensables en la industria automotriz.

La economía de Estados Unidos se está recuperando después del desastre provocado por la pandemia de covid-19.

Una ola de anuncios mostró cómo la industria mundial acelera en proyectos para producir sus propias baterías. Toyota, Stellantis, Ford y Daimler son los primeros en arrancar con inversiones de más de u$s 5000 millones