La directora gerente del FMI, Kristalina Georgieva dijo que es probable que el Fondo revise a la baja su pronóstico de una contracción del 3% del PIB en 2020, y que se espera una recuperación sólo parcial el próximo año en lugar del rebote del 5,8% previsto inicialmente.

El 'cloud computing' ha emergido como parte de la solución al impacto de la pandemia en las organizaciones. Amazon, Microsoft y Google son algunos de los proveedores beneficiados.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) revisó este jueves al alza las previsiones que había hecho hace un mes sobre la demanda mundial de petróleo, aunque, a pesar de todo, calcula que en el conjunto del año caerá el equivalente del 8,6 % respecto a 2019.

El auto más económico de la marca de Elon Musk pisó el acelerador y dejó atrás a su competencia. ¡Descubre por qué!

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) lanza la advertencia en un contexto "de bajo crecimiento, alta desigualdad y vulnerabilidad" a la que suma otros factores como debilitamiento de la cohesión social y el descontento popular.

Se trata de una medida temporal que le permitirá al holding colombiano completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del sistema judicial de Estados Unidos, mientras continúa con sus operaciones habituales bajo el liderazgo de su junta directiva.

Tres semanas después del 'crash' histórico del petróleo en EEUU, cuando entró por primera vez en precios negativos, el barril tipo West Texas regresa a niveles de hace un mes, al borde de los 25 dólares, fruto de una subida superior al 20% en la semana. El barril de Brent, de referencia en Europa, alcanza la barrera de los 30 dólares.

La Organización Mundial del Turismo (OMT) ha advertido este jueves de que el turismo internacional podría caer hasta un 60 u 80 % en 2020 como consecuencia de la pandemia del coronavirus, la "peor crisis" a la que se ha enfrentado este sector desde que comenzaran los registros hace setenta años.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que engloba a las principales aerolíneas del mundo, se muestra favorable al uso obligatorio de mascarillas entre pasajeros y tripulación durante los vuelos, pero rechaza que se les imponga un distanciamiento que obligue a dejar sin ocupar algunos asientos.

Para "el oráculo de Omaha", Warren Buffett, la cosa está clara: el sector de la aviación ya no es una buena inversión por causa de la pandemia de covid-19.

El de las aerolíneas va a ser uno de los sectores más castigados por la crisis del coronavirus. Las principales compañías están pendientes de ayudas estatales, sin las que no podrán sobrevivir.

Facebook, Google y Microsoft amplían sus beneficios pese a la crisis sanitaria y la caída de los ingresos publicitarios.

En su primera reunión programada de manera ordinaria desde que estalló la pandemia del coronavirus, la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos ha evitado que los tipos de interés entren en terreno negativo y los ha mantenido en el rango de entre el 0% y el 0,25% que se fijó en marzo, tras una reunión de urgencia que incluyó también inyecciones billonarias a los mercados.

Incluso en plena pandemia del coronavirus, Alphabet, matriz de Google, ha logrado superar las previsiones de los analistas y elevar un 13% los ingresos en el primer trimestre, hasta 41.200 millones de dólares.

La caída de la demanda provocada por la crisis del coronavirus y los problemas de almacenamiento hunden los precios.

La pandemia de covid-19 está gestando una recesión a la que el Fondo Monetario Internacional (FMI) ya le ha puesto nombre: "El Gran Confinamiento", y ahora que parece haber consenso en que va a ser la mayor crisis económica desde la Gran Depresión de 1929, la pregunta que se hacen los economistas es: ¿qué forma tendrá?

Los inversores continúan con la vista puesta en la política exterior de la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

Con la capacidad de almacenamiento de crudo al límite, el excedente actual obliga a la búsqueda de alternativas de lo más variopintas para su conservación. Entre las opciones inusuales figuran, además de los buques petroleros, vagones de trenes, oleoductos fuera de uso y cuevas de sal.

El precio del petróleo en EEUU ha borrado parte del 'crash' histórico sufrido ayer, y el contrato de mayo, en el día en el que expira, ha remontado hasta cerrar en los 10 dólares. Por su parte, el Brent se ha desplomado hasta mínimos de finales de 2001.

Los futuros del crudo WTI para mayo cerraron el día en -37.63 dólares por barril; en el peor momento del día, cotizaron en -40.32 dólares.

Hace un mes surgió el debate sobre una eventual caída del petróleo a cero dólares. Un escenario que hoy se ve sobrepasado en el mercado de materias primas, donde el barril West Texas, se ha hundido un 305% y ha cerrado en negativo, a -37,63 dólares.

La industria sufre la mayor caída trimestral desde 2013 debido al parón de la producción en China en febrero.

La demanda mundial se situará en 92,82 millones de barriles diarios, 6,91 millones menos que en su estimación anterior. La mayor parte de la caída se producirá en abril.

El mayor recorte de producción de la historia no ha evitado un nuevo desplome del petróleo, y las presiones bajistas ante la magnitud de la caída de la demanda. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) cifra el desplome en 29 millones de barriles diarios en abril, y ante el excedente de crudo advierte que "nunca antes" se ha llevado tan al límite la capacidad de almacenamiento.